การใช้การกำหนดราคาคาร์บอนในช่วงที่มีการระบาดใหญ่สามารถช่วยให้ประเทศต่างๆ ฟื้นตัวอย่างเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและฉลาดขึ้น

ประเทศต่างๆ ทั่วโลกประสบปัญหาในการรับมือกับผลกระทบของโควิด-19 และการชะลอตัวของเศรษฐกิจ ในขณะที่เศรษฐกิจ "ฟื้นตัวได้ดีขึ้น" อาจเป็นเวลาที่เหมาะสมในการแนะนำการกำหนดราคาคาร์บอนเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศภาษี ตามการวิจัยนโยบายของมหาวิทยาลัยพรินซ์ตันใหม่ แม้ว่านักเศรษฐศาสตร์หลายคนจะรับรอง แต่การกำหนดราคาคาร์บอนกลับช้าลงจนได้รับแรงฉุดเนื่องจากศักยภาพในการทำให้เศรษฐกิจตกตะลึงและความยากลำบากในการได้รับการสนับสนุนทางการเมืองสำหรับการขึ้นภาษี อย่างไรก็ตาม ราคาเชื้อเพลิงก็ต่ำ อยู่แล้ว และผู้คนก็ซื้อสินค้าน้อยลงและเดินทางน้อยลง ดังนั้นอาจมีประโยชน์มากขึ้นในการแนะนำหรือเพิ่มราคาคาร์บอน ผู้เขียนระบุในวารสาร Climate Policy การกำหนดราคาคาร์บอน - ไม่ว่าจะอยู่ในรูปของภาษีหรือการซื้อขายการปล่อยก๊าซ - เป็นแนวทางทางเศรษฐกิจในการพิจารณาต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล โดยทั่วไปแล้วภาษีคาร์บอนจะนำไปใช้กับผู้ผลิตโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดจะลดน้อยลงไปสำหรับกิจกรรมใดๆ ที่ใช้คาร์บอน ตัวอย่างเช่น บริษัทสกัดน้ำมันจะถูกเก็บภาษี เพิ่มต้นทุนให้กับกระบวนการใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้น้ำมัน แผนการค้าขายการปล่อยมลพิษกำหนดขีดจำกัดบางส่วนในการปล่อยมลพิษและอนุญาตให้มีการแลกเปลี่ยน แต่จำนวนใบอนุญาตทั้งหมดที่มีอยู่จะสอดคล้องกับขีดจำกัดนั้น “เมื่อเราคิดถึงปัญหาระยะยาว เช่น โรคระบาดหรือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เป็นเรื่องง่ายที่จะสันนิษฐานว่าวิธีแก้ปัญหาอาจขัดแย้งกัน เนื่องจากปัญหาทั้งหมดต้องใช้ทรัพยากรมหาศาล” Kian Mintz-Woo ผู้เขียนนำ อดีตผู้ร่วมวิจัยหลังปริญญาเอกใน Princeton's University Center กล่าว สำหรับคุณค่าของมนุษย์และโรงเรียนกิจการสาธารณะและความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของ Princeton (SPIA) "แต่สิ่งที่เราอธิบายในบทความนี้คือบริบทของวิกฤตไวรัสโคโรนาจริง ๆ แล้วมอบโอกาสที่ไม่เหมือนใครในการเสริมแนวทางการแก้ปัญหาที่คิดล่วงหน้าร่วมกันเพื่อปรับปรุงความยั่งยืนและความเป็นอยู่ที่ดีในขณะที่ประเทศต่าง ๆ ฟื้นตัว"